La Semaine de la sécurité des freins de la CVSA approche. Voici ce que révèlent les chiffres des dernières campagnes d’inspection, et comment une flotte bien préparée n’a jamais à s’en inquiéter.
Le Québec et l’Amérique du Nord font face à une pénurie structurelle de mécaniciens de véhicules lourds. Cet article présente les données clés derrière ce phénomène et 5 actions concrètes, de la centralisation de l’information au suivi des bons KPI, pour garder un atelier performant même en sous-effectif.
Les principales préoccupations d’entretien de flotte en 2026 changent rapidement. Voici ce que révèle le sondage TMC du printemps, pourquoi ces enjeux sont liés, et comment un logiciel d’entretien de flotte comme MIR-RT vous aide à y répondre.
L’International Roadcheck 2026 se tient du 12 au 14 mai. Cette année, les inspecteurs cibleront la falsification des ELD et l’arrimage des chargements. En 2025, près d’un véhicule sur cinq a été mis hors service. Voici comment préparer votre flotte.
En 2025, l’industrie du transport lourd a mis l’accent sur la structuration des processus, l’automatisation et la connectivité des systèmes. Plus qu’une année de promesses technologiques, cette période a posé les fondations opérationnelles nécessaires pour améliorer l’efficacité, la fiabilité et la résilience des flottes.
Réparer un véhicule lourd ou investir dans du neuf? Cet article présente 5 critères pour prendre cette décision à partir de données concrètes : coût total de possession, historique de maintenance, temps d’arrêt, et valeur résiduelle des équipements.
Découvrez comment un logiciel de gestion d’atelier mécanique de véhicules lourds peut vous aider à optimiser votre gestion d’inventaire de pièces.
Piloter une flotte de véhicules lourds sans données fiables, c’est naviguer à l’aveugle. Cet article présente 10 indicateurs de performance maintenance essentiels, du temps d’arrêt au coût total de maintenance en passant par le MTBF et le MTTR, pour prendre des décisions basées sur des faits plutôt que des impressions.
La collecte des déchets impose un rythme exigeant à vos camions lourds : arrêts fréquents, cycles de charge et environnement abrasif. Cet article explique comment un programme de maintenance préventive structuré peut réduire les arrêts non planifiés de 20 à 30 %, prolonger la durée de vie des véhicules, et même exempter vos camions de l’inspection mécanique périodique obligatoire.
L’intégration d’un logiciel de gestion d’atelier mécanique à vos systèmes existants n’est pas seulement un ajout technique, elle révolutionne l’efficacité de votre garage.
La résistance à la transformation numérique en maintenance de flotte n’est pas un problème technologique, c’est un enjeu humain. Voici 6 étapes concrètes pour assurer une adoption réussie de votre logiciel de maintenance.
Un logiciel de gestion d’atelier mécanique centralise la maintenance préventive et corrective des véhicules lourds. Cet article présente ce qu’est ce type de logiciel, les critères à considérer, les tendances actuelles comme les codes VMRS et l’IoT, la structure des coûts, ainsi que le rôle de la formation et de l’implantation dans son utilisation.
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