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Piloter une flotte de véhicules lourds sans données fiables, c’est naviguer à l’aveugle. Cet article présente 10 indicateurs de performance maintenance essentiels, du temps d’arrêt au coût total de maintenance en passant par le MTBF et le MTTR, pour prendre des décisions basées sur des faits plutôt que des impressions.
Nous sommes ravis d’annoncer que le logiciel MIR-RT a été distingué par plusieurs badges « Meilleur logiciel » des marques de Gartner Digital Markets en 2024.
La collecte des déchets impose un rythme exigeant à vos camions lourds : arrêts fréquents, cycles de charge et environnement abrasif. Cet article explique comment un programme de maintenance préventive structuré peut réduire les arrêts non planifiés de 20 à 30 %, prolonger la durée de vie des véhicules, et même exempter vos camions de l’inspection mécanique périodique obligatoire.
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La résistance à la transformation numérique en maintenance de flotte n’est pas un problème technologique, c’est un enjeu humain. Voici 6 étapes concrètes pour assurer une adoption réussie de votre logiciel de maintenance.
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Un logiciel de gestion d’atelier mécanique centralise la maintenance préventive et corrective des véhicules lourds. Cet article présente ce qu’est ce type de logiciel, les critères à considérer, les tendances actuelles comme les codes VMRS et l’IoT, la structure des coûts, ainsi que le rôle de la formation et de l’implantation dans son utilisation.
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