{"id":16896,"date":"2024-01-30T16:44:12","date_gmt":"2024-01-30T21:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/datadis.com\/?p=16896"},"modified":"2026-03-31T11:18:01","modified_gmt":"2026-03-31T15:18:01","slug":"nouvelle-integration-de-resserrage-isaac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datadis.com\/fr\/article\/nouvelle-integration-de-resserrage-isaac\/","title":{"rendered":"DataDis annonce une nouvelle int\u00e9gration de resserrage des roues avec ISAAC"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Chez DataDis, nous sommes fiers d&rsquo;avoir <span style=\"color: #c50000;\"><strong><a style=\"color: #c50000;\" href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/partenaires\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plus de 1000 int\u00e9grations<\/a><\/strong><\/span> entre nos solutions logicielles de maintenance et diff\u00e9rentes solutions de l&rsquo;industrie des v\u00e9hicules et \u00e9quipements lourds. En d\u00e9veloppant constamment de nouveaux partenariats, nous faisons de <span style=\"color: #c50000;\"><a style=\"color: #c50000;\" href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>MIR-RT<\/strong><\/a><\/span>, notre logiciel de gestion d&rsquo;atelier m\u00e9canique, le point central de la gestion de votre flotte. Lorsque nous implantons notre logiciel, nous nous assurons de nous connecter \u00e0 l&rsquo;ensemble de l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique que vous avez d\u00e9j\u00e0 en place et de faire des int\u00e9grations avec toutes les solutions que vous utilisez au pr\u00e9alable.<\/p>\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<p class=\"p1\">Aujourd&rsquo;hui, nous sommes heureux d&rsquo;annoncer que notre int\u00e9gration de resserrage des roues avec <span style=\"color: #c50000;\"><strong><a style=\"color: #c50000;\" href=\"https:\/\/www.isaacinstruments.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ISAAC Instruments<\/a><\/strong><\/span>\u00a0est finalement disponible pour notre client\u00e8le !<\/p>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>En quoi consiste l&rsquo;int\u00e9gration de resserrage des roues avec ISAAC ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>La toute nouvelle int\u00e9gration d\u00e9velopp\u00e9e par notre \u00e9quipe des int\u00e9grations en collaboration avec celle de ISAAC vous offre la possibilit\u00e9 d&rsquo;effectuer la gestion et le suivi des resserrages de roues de votre flotte gr\u00e2ce \u00e0 une <strong>communication en temps r\u00e9el entre vos chauffeurs et votre atelier m\u00e9canique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>En effet, il est d\u00e9sormais possible de planifier des resserrages de roues lorsqu&rsquo;un usager utilise certains codes de r\u00e9parations dans un bon de travail ou le Mode RT. Gr\u00e2ce \u00e0 la passerelle bidirectionnelle avec ISAAC, en inscrivant la distance minimum et maximum \u00e0 parcourir avant le rappel, vous serez en mesure d&rsquo;<strong>automatiser la r\u00e9colte de donn\u00e9es et les rappels de resserrages \u00e0 effectuer<\/strong>. Concr\u00e8tement, lorsqu&rsquo;un resserrage \u00e0 effectuer est activ\u00e9 dans MIR-RT, <strong>le chauffeur est automatiquement notifi\u00e9 sur sa tablette ISAAC<\/strong>. Dans le sens inverse, si la cr\u00e9ation est faite manuellement par le chauffeur, <strong>l&rsquo;information est transf\u00e9r\u00e9e de la tablette ISAAC au logiciel MIR-RT<\/strong>. Il est \u00e0 noter que vous pouvez personnaliser les distances en KM ou en milles. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Le <a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/gestion-des-resserrages-des-roues\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">module de resserrage des roues<\/mark><\/strong><\/a> <strong>peut g\u00e9rer jusqu&rsquo;\u00e0 14 essieux sur une m\u00eame unit\u00e9<\/strong> et offre d&rsquo;innombrables possibilit\u00e9s de rapports et d&rsquo;affichage d&rsquo;information li\u00e9e aux resserrages. On y trouve notamment une liste des resserrages actuellement en attente, le sch\u00e9ma des essieux, une section de donn\u00e9es touchant le retrait de la roue choisie et une section qui touche la confirmation d\u2019un resserrage. Finalement, vous serez \u00e9galement en mesure de consulter l&rsquo;<strong>historique des resserrages de roues d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment l&rsquo;int\u00e9gration de resserrage des roues avec ISAAC peut vous aider ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Communication de l&rsquo;information en temps r\u00e9el entre l&rsquo;atelier m\u00e9canique et le chauffeur;<\/li>\n\n\n\n<li>Automatisation du processus de planification des resserrages de roues \u00e0 effectuer;<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duction des erreurs li\u00e9es aux oublis de certains resserrages;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9change de donn\u00e9es bidirectionnel entre MIR-RT et la tablette ISAAC;<\/li>\n\n\n\n<li>Diminution du temps pass\u00e9 \u00e0 l&rsquo;ordinateur par vos m\u00e9caniciens\/contrema\u00eetres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c0 propos d&rsquo;ISAAC<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>ISAAC est un partenaire technologique strat\u00e9gique d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019industrie du camionnage. Son \u00e9cosyst\u00e8me connect\u00e9, pens\u00e9 pour les chauffeurs, permet aux transporteurs de rester \u00e0 l\u2019avant-garde. L\u2019int\u00e9gration avec MIR-RT assure une communication fluide entre les op\u00e9rations sur la route et l\u2019atelier m\u00e9canique, am\u00e9liorant la coordination, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 globale de votre flotte.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Si vous avez besoin de plus d&rsquo;informations concernant nos int\u00e9grations, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Il nous fera plaisir de r\u00e9pondre \u00e0 vos questions.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.cognitoforms.com\/f\/UVx_QAUPq0uft54swmnZwQ\/40\" style=\"border:0;width:100%;\" height=\"518\"><\/iframe>\n<script src=\"https:\/\/www.cognitoforms.com\/f\/iframe.js\"><\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apprenez en plus sur les avantages de cette int\u00e9gration de resserrage des roues entre MIR-RT et ISAAC qui facilite votre maintenance au quotidien.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":25988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-16896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologies-integrations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16896"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22598,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16896\/revisions\/22598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}