{"id":15353,"date":"2023-10-05T16:30:11","date_gmt":"2023-10-05T20:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/datadis.com\/?p=15353"},"modified":"2026-06-26T10:07:20","modified_gmt":"2026-06-26T14:07:20","slug":"codes-vmrs-maintenance-de-vehicules-lourds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datadis.com\/fr\/article\/codes-vmrs-maintenance-de-vehicules-lourds\/","title":{"rendered":"Les codes VMRS : pourquoi ils sont essentiels \u00e0 la gestion de la maintenance de v\u00e9hicules lourds"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les normes VMRS (Vehicle Maintenance Reporting Standards) fournissent un syst\u00e8me de codification standardis\u00e9 pour documenter et analyser les op\u00e9rations de maintenance pr\u00e9ventive sur les v\u00e9hicules lourds.<\/li>\n\n\n\n<li>Elles am\u00e9liorent la pr\u00e9cision des donn\u00e9es, la tra\u00e7abilit\u00e9 des interventions et le contr\u00f4le des co\u00fbts dans la gestion d&rsquo;atelier m\u00e9canique.<\/li>\n\n\n\n<li>Int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 un logiciel de gestion de maintenance comme <a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">MIR<\/span><\/strong><\/mark><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#c50000\" class=\"has-inline-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">-RT<\/span><\/mark><\/strong><\/a>, les codes VMRS deviennent un levier strat\u00e9gique pour les indicateurs de performance maintenance et la prise de d\u00e9cision.<\/li>\n\n\n\n<li>Le syst\u00e8me comprend plus de 34 000 codes r\u00e9partis en cl\u00e9s principales, couvrant tout, du type d&rsquo;actif au composant sp\u00e9cifique en passant par la raison de la r\u00e9paration.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les codes VMRS (Vehicle Maintenance Reporting Standards) jouent un r\u00f4le crucial dans le monde des op\u00e9rations de maintenance de v\u00e9hicules lourds. Con\u00e7us pour simplifier la tenue de registres et le transfert de donn\u00e9es dans la gestion de flotte, ils constituent des outils essentiels pour des op\u00e9rations efficaces et bien document\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Que sont les normes VMRS?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les normes VMRS servent de langage universel dans le secteur de la maintenance de flottes. D\u00e9velopp\u00e9es par le<a href=\"https:\/\/tmc.trucking.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <strong>Technology and Maintenance Council (TMC)<\/strong><\/a> de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.trucking.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>American Trucking Association (ATA)<\/strong><\/a>, ce syst\u00e8me de codification standardis\u00e9 fournit une m\u00e9thode coh\u00e9rente pour suivre l&rsquo;\u00e9tat des v\u00e9hicules, les co\u00fbts d&rsquo;entretien et pour simplifier la gestion des pi\u00e8ces et des services.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 la base, ces standards \u00e9taient utilis\u00e9s exclusivement pour l&rsquo;industrie du camionnage. Au fil du temps, leur utilisation s&rsquo;est \u00e9largie vers l&rsquo;entretien d&rsquo;autres \u00e9quipements, comme la machinerie de construction et les \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>La liste des cl\u00e9s de code est rendue disponible aux membres de l&rsquo;<strong>ATA<\/strong>, mais peut aussi \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 certains logiciels de gestion d&rsquo;atelier m\u00e9canique d\u00e9tenant une licence de distributeur fournie par l&rsquo;<strong>ATA<\/strong>. Certains autres logiciels offrent une \u00e9quivalence de ces codes qu&rsquo;ils ont d\u00e9velopp\u00e9e en s&rsquo;inspirant de cette classification.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"425\" height=\"110\" sizes=\"auto, (max-width: 425px) 100vw, 425px\" src=\"https:\/\/datadis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/TMC-ATA-1.png\" alt=\"Logos du Technology and Maintenance Council (TMC) de l'American Trucking Association (ATA), cr\u00e9ateur des codes VMRS.\" class=\"wp-image-15368\" srcset=\"https:\/\/datadis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/TMC-ATA-1.png 425w, https:\/\/datadis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/TMC-ATA-1-300x78.png 300w\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un code VMRS?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Un code VMRS pour l&rsquo;entretien m\u00e9canique de v\u00e9hicules et d&rsquo;\u00e9quipements lourds classe chaque entretien ou r\u00e9paration effectu\u00e9 sur un v\u00e9hicule. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un num\u00e9ro compos\u00e9 de multiples chiffres qui identifie le syst\u00e8me, l&rsquo;assemblage, le composant et d&rsquo;autres pr\u00e9cisions sur une r\u00e9paration effectu\u00e9e, rationalisant ainsi le processus de documentation des activit\u00e9s de maintenance.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;utilisation des codes VMRS garantit l&rsquo;uniformit\u00e9 entre les diff\u00e9rents m\u00e9caniciens, permettant une analyse facile des donn\u00e9es et une identification des tendances pour une meilleure planification de la maintenance pr\u00e9ventive.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Combien existe-t-il de codes VMRS?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Il existe des centaines de cl\u00e9s de code VMRS, chacune con\u00e7ue pour identifier sp\u00e9cifiquement une pi\u00e8ce ou un processus de maintenance. Ce syst\u00e8me de codage \u00e9tendu permet un suivi et une collecte de donn\u00e9es pr\u00e9cises, allant des entretiens majeurs aux ajustements mineurs. Chacune des cl\u00e9s de code a de nombreuses options de sp\u00e9cification, ce qui fait en sorte que plus de 34 000 codes de description existent \u00e0 ce jour. Ce nombre continue d&rsquo;augmenter alors que TMC met \u00e0 jour annuellement sa liste de codes VMRS.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Les 11 cl\u00e9s de code VMRS les plus importantes<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Voici les d\u00e9finitions sommaires des cl\u00e9s de code les plus utiles pour votre gestion de la maintenance de v\u00e9hicules lourds :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 2 : Classification des actifs<\/strong> : un marqueur pour le <a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/gestion-unites\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/gestion-unites\/\"><strong>type d&rsquo;unit\u00e9 en cours de maintenance<\/strong><\/a> (camion, remorque, \u00e9quipement de construction, etc.).<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 5 : Source d&rsquo;\u00e9nergie<\/strong> : indique la m\u00e9thode d&rsquo;alimentation de l&rsquo;unit\u00e9 (diesel, GNL, GNC, etc.).<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 14 : Codes de raison<\/strong> : d\u00e9termine les raisons qui ont conduit l&rsquo;unit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;atelier m\u00e9canique. Cette cat\u00e9gorie comprend environ 40 codes diff\u00e9rents, incluant la maintenance pr\u00e9ventive (MP), l&rsquo;inspection et la panne.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 15 : Codes de r\u00e9paration<\/strong> : un code \u00e0 deux chiffres sp\u00e9cifiant le travail effectu\u00e9 par le m\u00e9canicien sur l&rsquo;unit\u00e9. Il existe environ 50 codes distincts couvrant l&rsquo;alignement, le nettoyage et le remplacement par un nouveau composant.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 18 : Codes de d\u00e9faillance<\/strong> : permet au m\u00e9canicien de d\u00e9celer pourquoi une pi\u00e8ce a mal fonctionn\u00e9. Cette cat\u00e9gorie comprend plus de 90 codes, incluant les soudures incorrectes, les fuites d&rsquo;huile, les \u00e9crasements, etc.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 31 : Indicateurs de niveau du syst\u00e8me<\/strong> : un num\u00e9ro \u00e0 trois chiffres qui marque le groupe impliqu\u00e9 dans la r\u00e9paration (comme les freins, par exemple).<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 32 : Indicateurs de niveau d&rsquo;assemblage<\/strong> : utilis\u00e9 pour donner plus de clart\u00e9 au syst\u00e8me (comme les freins avant, par exemple).<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 33 : Indicateurs de niveau de composant<\/strong> : un num\u00e9ro \u00e0 trois chiffres identifiant le composant. Il ne s&rsquo;agit pas du num\u00e9ro de pi\u00e8ce du fabricant, mais plut\u00f4t d&rsquo;un terme universel d\u00e9signant le composant (garniture de frein avant, par exemple).<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 34 : Codes de marque du fabricant\/fournisseur<\/strong> : un code alphab\u00e9tique compos\u00e9 de cinq caract\u00e8res pour identifier le fabricant du composant.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 79 : Codes de position<\/strong> : indique l&#8217;emplacement pr\u00e9cis des travaux de r\u00e9paration sur l&rsquo;unit\u00e9.<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cl\u00e9 de code 82 : Commentaires\/plaintes de l&rsquo;op\u00e9rateur<\/strong> : enregistre le r\u00e9cit du conducteur sur les sympt\u00f4mes pr\u00e9sent\u00e9s par l&rsquo;unit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi les codes VMRS sont-ils importants ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>L&rsquo;utilisation des codes VMRS garantit que les activit\u00e9s de maintenance sont document\u00e9es avec pr\u00e9cision et facilement accessibles pour les superviseurs et les gestionnaires. Ils fournissent un langage standardis\u00e9 qui fonctionne non seulement au sein de votre organisation, mais \u00e0 travers toute l&rsquo;industrie. Un nouveau m\u00e9canicien qui fait son entr\u00e9e dans votre entreprise peut se mettre au travail rapidement et documenter son travail de la m\u00eame mani\u00e8re que le reste de l&rsquo;\u00e9quipe, en s&rsquo;appuyant sur son exp\u00e9rience ant\u00e9rieure. Cette uniformit\u00e9 \u00e9limine la confusion et assure la fiabilit\u00e9 de vos dossiers de maintenance \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<p>Les b\u00e9n\u00e9fices op\u00e9rationnels sont mesurables et imm\u00e9diats. La <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/rapports-de-gestion-atelier-mecanique\/\">collecte de donn\u00e9es<\/a><\/strong> standardis\u00e9e r\u00e9duit les erreurs de saisie, acc\u00e9l\u00e8re l&rsquo;identification des d\u00e9faillances r\u00e9currentes et renforce la <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/logiciel-planification-entretiens-preventifs\/\">planification de la maintenance<\/a><\/strong> pr\u00e9ventive. En suivant les co\u00fbts par syst\u00e8me et par composant, les gestionnaires de flottes obtiennent la<strong> <a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/tableau-de-bord\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/tableau-de-bord\/\">visibilit\u00e9 n\u00e9cessaire<\/a><\/strong> pour prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et contr\u00f4ler les d\u00e9penses avant qu&rsquo;elles ne s&rsquo;aggravent. Alors que l&rsquo;industrie se dirige vers une gestion d&rsquo;atelier m\u00e9canique plus num\u00e9ris\u00e9e, exploiter le potentiel de ces codes devient essentiel plut\u00f4t qu&rsquo;optionnel.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque les codes VMRS sont int\u00e9gr\u00e9s directement dans un logiciel de gestion de maintenance comme <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">MIR<\/span><\/strong><\/mark><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#c50000\" class=\"has-inline-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">-RT<\/span><\/mark><\/strong><\/a><\/strong>, ils deviennent un levier strat\u00e9gique plut\u00f4t qu&rsquo;un simple outil de documentation. Vous pouvez comparer vos indicateurs de performance maintenance avec les standards de l&rsquo;industrie affich\u00e9s dans le logiciel, identifier les tendances \u00e0 travers l&rsquo;ensemble de votre flotte et partager des dossiers standardis\u00e9s avec les fournisseurs ou les instances gouvernementales en quelques secondes. Pour les m\u00e9caniciens, le processus est simplifi\u00e9 : ils se \u00ab punchent \u00bb dans des <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/logiciel-bons-de-travail\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/logiciel-bons-de-travail\/\">bons de travail<\/a><\/strong> pr\u00e9alablement cod\u00e9s par le superviseur avec les normes VMRS, r\u00e9duisant la charge administrative et leur permettant de se concentrer sur le travail de r\u00e9paration. Le r\u00e9sultat est une op\u00e9ration de maintenance \u00e0 la fois plus efficace et plus rentable.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La mise en \u0153uvre des normes VMRS dans votre atelier m\u00e9canique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>La cr\u00e9ation et la maintenance d&rsquo;un syst\u00e8me VMRS performant n\u00e9cessitent de la <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/fonctionnalite\/logiciel-planification-entretiens-preventifs\/\">planification<\/a> <\/strong>et de l&rsquo;organisation. Voici quelques \u00e9tapes cruciales \u00e0 suivre lors de leur implantation au sein de votre entreprise :<br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Attribuer des codes pour toutes les pi\u00e8ces, composants, syst\u00e8mes, assemblages et services de la flotte de v\u00e9hicules et d\u2019\u00e9quipements lourds.<\/li>\n\n\n\n<li>Introduire un syst\u00e8me de codage standardis\u00e9 et logique, garantissant que tous les employ\u00e9s peuvent comprendre les codes VMRS.<\/li>\n\n\n\n<li>Former le personnel sur la fa\u00e7on d&rsquo;utiliser avec pr\u00e9cision et de documenter les codes dans les dossiers de maintenance.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9laborer des lignes directrices claires indiquant quand et o\u00f9 les codes VMRS doivent \u00eatre utilis\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Utiliser la technologie disponible comme un logiciel de gestion d\u2019atelier m\u00e9canique pour simplifier les processus de collecte et d\u2019analyse de donn\u00e9es. Profitez du fait que les codes VMRS soient int\u00e9gr\u00e9s par d\u00e9faut dans le syst\u00e8me pour les implanter facilement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me VMRS bien implant\u00e9 fournit le cadre pour des op\u00e9rations de maintenance efficaces et pr\u00e9pare votre flotte \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins en constante \u00e9volution de l&rsquo;industrie.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les normes VMRS repr\u00e9sentent un outil puissant pour optimiser la performance des flottes dans n&rsquo;importe quelle industrie. Les am\u00e9liorations apport\u00e9es par la conformit\u00e9 VMRS, soutenue par un logiciel de gestion de maintenance complet comme <strong><strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">MIR<\/span><\/strong><\/mark><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#c50000\" class=\"has-inline-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">-RT<\/span><\/mark><\/strong><\/a><\/strong><\/strong>, peuvent \u00eatre significatives : meilleur contr\u00f4le des co\u00fbts, visibilit\u00e9 accrue sur les donn\u00e9es et performance op\u00e9rationnelle \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n<p>Cherchez-vous des moyens d&rsquo;am\u00e9liorer la gestion de la maintenance de votre flotte de v\u00e9hicules et d&rsquo;\u00e9quipements lourds? <a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/\">DataDis<\/a> peut vous aider \u00e0 faire le premier pas avec son logiciel<strong> <strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">MIR<\/span><\/strong><\/mark><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#c50000\" class=\"has-inline-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">-RT<\/span><\/mark><\/strong><\/a><\/strong><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left\"><strong><strong>Pr\u00eat \u00e0 structurer vos donn\u00e9es de maintenance?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>D\u00e9couvrez comment <strong><strong><a href=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/datadis.com\/fr\/solutions\/mir-rt\/\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">MIR<\/span><\/strong><\/mark><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#c50000\" class=\"has-inline-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">-RT<\/span><\/mark><\/strong><\/a><\/strong><\/strong>, un logiciel de gestion d&rsquo;atelier m\u00e9canique int\u00e9grant les normes VMRS, peut transformer vos op\u00e9rations de maintenance et vous offrir des indicateurs de performance maintenance fiables.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.cognitoforms.com\/f\/UVx_QAUPq0uft54swmnZwQ\/38\" style=\"border:0;width:100%;\" height=\"675\"><\/iframe>\n<script src=\"https:\/\/www.cognitoforms.com\/f\/iframe.js\"><\/script>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les codes VMRS jouent un r\u00f4le crucial dans le monde des op\u00e9rations de maintenance de v\u00e9hicules lourds. D\u00e9couvrez tout ce qu&rsquo;il y a \u00e0 savoir sur le sujet dans cet article !<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":25311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,41,1],"tags":[],"class_list":["post-15353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-operations","category-articles","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15353"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26953,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15353\/revisions\/26953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/datadis.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}